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CADRE BMX WETHEPEOPLE DOOMSAYER MATT TRANS GREY
Cadre signature de Jordan Godwin
Le cadre Wethepeople Doomsayer est l'évolution naturelle du cadre Battleship que ridait Jordan Godwin depuis 3 ans.
Avec une géométrie super progressive, des tubes renforcés et un "triangle" de tubes hydroformé au niveau du collier de selle, le Doomsayer est l'un des cadres de BMX le plus solide du marché !
Cadre garantie à vie !
Longueur du Top Tube : 20,5'', 20,75'' ou 21''
Longueur des bases arrière : 12,9'' – 13,25'' - optimisé pour 13'' avec une couronne de 25 dents
Angle du tube de direction : 76,25°
Angle du tube de selle : 71°
Hauteur du boîtier de pédalier : 11,9''
Standover : 9''
Poids : 2,50 kg en 21''
Couleur : Matt Trans Grey
Plus de détails techniques ci dessous
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CADRE BMX WETHEPEOPLE DOOMSAYER MATT TRANS GREY
Cadre signature de Jordan Godwin
Le cadre Wethepeople Doomsayer est l'évolution naturelle du cadre Battleship que ridait Jordan Godwin depuis 3 ans.
Avec une géométrie super progressive, des tubes renforcés et un "triangle" de tubes hydroformé au niveau du collier de selle, le Doomsayer est l'un des cadres de BMX le plus solide du marché !
Cadre garantie à vie !
Longueur du Top Tube : 20,5'', 20,75'' ou 21''
Longueur des bases arrière : 12,9'' – 13,25'' - optimisé pour 13'' avec une couronne de 25 dents
Angle du tube de direction : 76,25°
Angle du tube de selle : 71°
Hauteur du boîtier de pédalier : 11,9''
Standover : 9''
Tubes : tubes japonais sans soudure en acier inoxydable 4130
Boîtier de pédalier : 74 mm MID, usiné CNC et traité thermiquement
Tube de direction : 127 mm usiné CNC et traité thermiquement. Jeu de direction intégré
Bases arrières : Investissement cast avec tendeurs de chaîne intégrés, 4130 crmo traité thermiquement - Épaisseur des pattes de 7,5 mm
Cadre Breakless : Pas possibilité d'installer des tasseaux de freins
Plus de détails techniques :
- Forme du auban arrière modifiée pour adapté un pegs sans déport et pour faciliter les grinds
- Tube de direction de 127 mm de haut pour limiter de nombre d'entretoises de direction et surtout pour ne pas être obligé de couper la fourche
- Cadre Street super réactif et progressif avec angle de direction de 76,25°
- Boîtier de pédalier plus haut de 11,9"
- Triangle arrière plus large pour permettre aux pneus larges de ne pas frotter sur le cadre
- Triange de tubes hydroformé au nivau du colier de selle : Super résistant
- Livré avec collier de selle de rechange en Alu 6061-t6 suprême WTP
- Soudure plus large de 1,8 mm et renfort sur la colone de direction
- Haubans Oversize de 20,5 mm pour plus de rigidité et de solidité
- Livré avec kit de stickers supplémentaires
Poids : 2,50 kg en 21''
Couleur : Matt Trans Grey